8T冷却塔
- 综合
商品编号: | |
起订量: | 0 |
品牌: | 东菱 |
发货期限: | |
运费: | 买家承担 |
售后: | 1年 |
规格: | |
型号: | DTA-8T |
最高温度: | |
用途: | |
材质: | |
热处理工艺: | |
产地: | 广州 |
增值税发票: | 有 |
冷却塔使用维护注意事项
冷却塔投入运行时必须由专人管理,定时定期检查记载运行及维护情况,并注意以下几点:
1. 冷却塔进水必须干净清洁,严防安装时有残留的鉄渣、污垢、杂物存在,以免卡住布水器堵塞管道或堵塞喷头,对损坏的布水管,喷头应予更换,影响配水效果及冲水淋水装置,如有上述情况应及时清除。
2. 循环水的悬浮物含量,一般控制在50mg/l以下,浑浊浓度增大时,应适当地添加少量漂白粉或其它水质处理剂进行处理,严防长期运行结垢生苔。
3. 电动机端盖中应保持每年加油一次;减速机严防无油(低油位)运转,并要经常注意添加(卧式传动使用N100或150重负荷工业齿轮油,立式传动添加通用工业齿轮油20#--50#润滑),连续运转半年后应更换新油。如风机传动轴为二根,中间轴承座每月应加注润滑脂。检查油路系统是否渗漏,传动轴、联轴器弹性圈,摩擦片有无损坏,应及时更换。
4. 风机系统如发现异常现象,应立即停机检查,排除故障,叶片应是实际冲涮磨损情况决定是否返修,保证冷却塔处于良好的运行状态。
5. 冷却塔在使用过程中,如发现水量损失过多,应及时采用水动补给装置来补充水,另外检查收水器有无破损,修补玻璃钢破损渗漏处,水池漏水处。
6. 要求每年将塔体内外清洗一次,防止污物积聚影响进出水通畅。
7. 在启动冷却塔时先开动风机,然后再进水以免先布水再开风机后造成电机电流负荷过载,而引起损坏,冷却塔停运时先关闭热水,再停风机,如进入冬季冷却塔停止运行时应检修保养,应做好防潮措施。
8. 冷却塔长时间停机后再使用,必须按运行说明各项规定操作。
9. 冷却塔停机后必须把集水池及管道内水防空,如停机时间较长,应对整塔进行检修,确保下次运行安全正常。
10. 玻璃钢,填料,收水器等易燃,使用或维护时严禁与明火接触。
11. 冬季冰点温度下,塔易发生结冰现象,应注意填料,进风窗等结冰问题,采取相应措施,帮助化冰。
常见故障及排除
故障 |
故障原因 |
排除方法 |
布水器不旋转或转动太慢 |
进水管有杂物 |
清除管道,清理布水器或喷头 |
至喷淋口压力太低 |
提高水压力 |
|
配水不均匀(管道配水) |
喷头脱落 |
重装喷头 |
喷头出口有杂物 |
清除喷头出口 |
|
喷头出口压力太低 |
提高水压力 |
|
出水温度过高 |
循环水量过多 |
调节水量 |
风量不足 |
调整叶片安装角,检查填料或收水器是否堵塞 |
|
风机有异常振动 |
安装螺栓松动 |
重新紧固 |
风机叶轮不平衡轴弯曲 |
检查每片叶片安装角偏差是否在规定范围内,重新校正静平衡,更换传动轴 |
|
变速箱发出异常声音 |
齿轮磨损 |
调换齿轮 |
轴承损坏 |
更换轴承 |
|
齿轮箱缺油 |
加工业齿轮油 |
|
减速箱漏油 |
新塔磨合期内油封失效,油管接口渗漏 |
运行一周内正常,运行一周后应更换新油,检查油封,决定是否更换,密封接口处 |
风机转动变慢(皮带传动) |
皮带打滑 |
调整皮带松动 |
风机叶片异常声音 |
风机叶片卡风筒 |
调整风机位置 |
紧固件、联接件松动 |
检查紧定 |
|
冷却塔漂水大 |
风量过大 |
调整风机 |
收水器损坏 |
检查收水系统,更换损坏件 |
|
进风窗溅水 |
配水外溢 |
检查配水盘布水情况 |
冷却塔是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽,蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置,以保证系统的正常运行,装置一般为桶状,故名为冷却塔
圆形逆流式冷却塔
冷却塔是利用空气同水的接触(直接或间接)来冷却水的设备。是以水为循环冷却剂,从一系统中吸收热量并排放至大气中,从而降低塔内循环水的温度,制造冷却水可循环使用的设备。
- 商品满意度
- 同类商品平均值4.0
- 售后满意度
- 同类商品平均值4.0
- 成交个数
- 0
- 采购人数
- 0
- 会员
- 评语
- 商品满意度
- 服务态度
- 送货速度
- 送货态度
- 综合分数
全部评价(0)